La sensation cette année était bien sûr ma nouvelle moto. Une Street 2010, achetée en mars 2011 avec 950 km au compteur.. comme neuve quoi ! elle était équipe d'un saute vent Triumph qui se révèle finalement assez efficace.
Je ne vais pas refaire l'article sur cette machine mais parler plutôt de ce qui nous concerne ici : le confort sur 1800 km et les bagages.
Après les suspensions et la selle pullman du Bandit je craignais un peu ces 6 jours. Et ben fallait pas ! malgré des suspensions plus fermes je n'ai pas souffert (j’exclue là, le bois du Bager et les gorges de l'Aude bien sûr) et la selle s'est révélée confortable.
Pour les bagages, je me suis inspiré de la FZ8 en utilisant les trous taraudés existant sous la selle pour y fixer 4 petites sangles. 2 de plus qui dépassent derrière de la selle, prise sur la boucle arrière, et voilà 6 points d'arrimage où glisser les crochets de mon filet : nickel tout ça.
