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 Challenge Sud Endurance : 6 heures des Pyrénées lundi 10 novembre 2003 
 Karting :  Circuit d’Aigues-Vives (09)
 Org. KCPOM // 37 engagés
9 novembre 2003

Avant-dernière épreuve du challenge « Sud Endurance », cher à Frédéric Julien, les six heures des Pyrénées n’ont pas rencontré le succès espéré, du moins au niveau du nombre d’engagés puisque seules onze équipes, sur les dix-sept prévues, ont prit part à l’épreuve. Pourtant, cette course sentait bon le karting d’antan, celui qui avait tant de succès: convivialité, bonne humeur générale, entraide entre les équipes, course « propre » sur la piste et même... échange de pilotes ! On était loin de la tension qui règne habituellement sur les courses régionales où chacun se prend pour le champion du monde... de son quartier ! Ce style d’épreuve, ou contrôle technique et administratif sont réduit au minimum ne peut que permettre d’amener des licenciés « loisirs » à la compétition. En plus, il est incontestable qu’un ensemble « Rotax Max » se montre particulièrement fiable pour ce style d’épreuve. D’ailleurs, les deux revendeurs présents (MB Kart et LCG Motorsport) n’ont pas croulé sous les demandes de pièces détachées. Enfin, avec un début de course sous la pluie, une bonne heure sur piste grasse et un finish sur le sec, les team managers ont eu leur lot de grande solitude au moment du choix des pneus Bridgestone.
Il ne vole pas encore mais il fait déjà parler de lui. Emmené par un David Pailles étincelant, l’Airbus A380 remporte une victoire logique après avoir signé la pole position. Seul un bris de chaîne à mi-course lui fera perdre le contrôle des opérations au profit d’Alpinestars. Ces derniers connaîtront, à leur tour, leur lot de malheurs avec la perte du silencieux d’échappement. Sans outils et... sans pièces de rechange, ils mettront un bon quart d’heure pour réparer grâce à l’aide de « MB Kart » et signer un baroud d’honneur. Airbus A340 et les Optimistes accèdent aux deux dernières marches du podium grâce à une course sage. Rapide et aussi régulier qu’un métronome, Elyo Centre Est Méditerranée termine à la plus mauvaise place... la quatrième ! Parmi les malchanceux citons LCG Motorsport et surtout Magic Team, composé des ex-campusards Vincent Cassaigneau et Thibault Lagarrigues, qui remporte incontestablement la palme de l’infortune.
Texte et photos : Olivier Cèbe

Classements:
1. Airbus A380 ( M. Spitz, G. Alain, D. Pailles, F. Ostier) 270T
2. Airbus A340 (B. Spitz, M. Martih, T. Jaillette, J-L. Géant) à 4T ; 3. Les Optimistes (C. Giraudon, A. Aubourg, P. Arvieux) à 4 T ;
4. Elyo Centre Est Méditerranée (F. Julien, D. Canavi, Sandrine Julien) à 8T ;
5. V Team (P. Vidal, J. Vidal, S. Dazet) à 8T ;
6. Airbus A320 (M. Moutet-Fortis, B. Casale, P. Baysselier, R. Buil) à 15T ;
7. Kart Académy (P. Montandraud, A. Velcuroux, P-J. Camborde) à 29T ; 8. Stevens Brothers ( R. Stenens, E. Stevens) à 57T ;
9. LCG Motorsport (L. Guicharrousse, L. Théron, B. Pech de la Clauze) à 62T ;
10. Magic team (V. Cassaigneau, T. Lagarrigues, F. Marietta) à 178T
Hors classement : Alpinestars (D. Claverie, Emily Dejuniat, E. Trémoulet, O. Cèbe, G. Dellus) à 9T
MT : Airbus A380 en 58’’471

départ type 24h LA DREAM TEAM


La Dream Team: Damien Claverie (9ème du championnat du monde), Emily Dejuniat (5ème du championnat de France), Eric Trémoulet (membre du groupe "Espoir Midi-Pyrénées) et Geoffrey Dellus (ex pilote automobile et journaliste pour TLT) composaient la "dream team" de cette épreuve et pilotaient le chassis Ariégeois "MB Kart"

les équipes AirbusTLT au travail
 Mise à jour effectuée le 10/11/2003   

 
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