Cyclo-Club Saint-Privat
On part ensemble, on roule ensemble, on rentre ensemble
Un vélo bien équipé
 
Ce qui est obligatoire :
• une sonnette dont le son peut être entendu à 50 m au moins,
deux freins dont vous devez régulièrement vérifier l’état,
des catadioptres
- latéraux : orange - avant : blanc
- sur les pédales : orange - arrière : rouge
un éclairage avant émettant une lumière jaune ou blanche,
• un feu rouge fixe à l’arrière.
 
Ce qui est conseillé :
• un rétroviseur placé sur le guidon,
• un écarteur de danger.
Vérifier l’état général de votre vélo
avant son utilisation.
Est-ce que les pneus sont bien gonflés ?
Est-ce que la selle et le guidon sont bien serrés ?
Est-ce que les roues sont bien bloquées ?
 
 
 
Un bon comportement
 
• Respecter le Code de la route.
- Je m’arrête au Stop, au feu jaune,  rouge fixe et rouge clignotant.
- J’utilise le “Sas cycliste” lorsqu’il existe .
- Je respecte le sens interdit.
Bien se positionner sur la chaussée.
- Rouler à droite et à environ 1 m. des voitures et/ou du trottoir.
- Ne zigzaguez pas entre les voitures.
- Ne circulez pas sur les trottoirs.
Seuls les enfants de moins de 8 ans y sont autorisés.
- Utilisez les bandes et pistes cyclables lorsqu’elles existent.
- Aux intersections, placez-vous en avant des véhicules afin de vous faire voir.
Indiquer un changement de direction en tendant votre bras.
• Maîtrisez votre vitesse.
• Gardez vos distances : 1 m. au moins par rapport aux autres véhicules
 

Évitez les angles morts
 
L’angle mort est une zone inaccessible au champ de vision du conducteur.
Il est proportionnel à la hauteur et à la longueur du véhicule.
Soyez donc vigilant à l’approche des poids-lourds, des bus, des camionnettes… (2 m. minimum).
- Aux carrefours à feux, placez-vous bien en avant de la cabine du camion (2 m. minimum).
- À une intersection ou un giratoire, ne vous positionnez jamais à droite d’un poids lourd, d’un bus
ou d’une camionnette, ni en dehors du champ de vision du conducteur.
- Gardez vos distances notamment à l’arrêt (2 m. minimum).
Faites-vous voir !
 
 
 Les giratoires
 
• Restez à droite dès lors qu’il n’existe pas de bandes cyclables.
• Signalez par le geste votre trajectoire ou la sortie que vous allez utiliser.
• Regardez les autres conducteurs afin d’être sûr qu’ils vous voient.
Les giratoires
Signalez votre trajectoire Surveillez très attentivement les automobilistes devant et derrière vous pour éviter d’être coincé par un véhicule quittant le giratoire.
 
 

Randonnée


Partir en randonnée
 
• Bien étudier son parcours.
• Appréhender les difficultés et la distance du trajet choisi.
• S’informer des conditions météo.
• Prévenir son entourage de son itinéraire.
• Éviter de partir seul.
• Se munir d’une fiche portant ses coordonnées.
• Avoir sur soi un téléphone portable.
• Ne jetez pas dans la nature vos emballages et autres objets devenus inutiles.
 
Conseils
- Respectez les propriétés privées.
- S’arrêter et stationner toujours hors de la chaussée, en utilisant le bas côté de la route.
 
 
Rouler en groupe
 
• Si vous roulez à deux de front le passage en simple file s’impose :
- à la tombée de la nuit ou par manque de visibilité, - lorsqu’un véhicule voulant dépasser annonce son approche.
• En cas de panne, placez-vous sur le bas côté de la chaussée et non sur la route.
• Au Stop, au feu jaune, au feu rouge fixe ou clignotant, marquez un arrêt absolu pour l’ensemble du groupe.
Rouler en groupe
Scinder-le en sous-groupes si trop nombreux
Conseils :
 Appliquez et faites pratiquer le verbal et la gestuelle.
Il suffit d’un simple geste, d’une parole pour qu’une chute ou un accident soit évité. C’est le rôle du premier ou dernier du groupe.
 
 
En cas d’accident ?
 
• Protégez la zone de danger (périmètre de sécurité).
• Évitez de laisser la victime seule.
• Assurez les premiers soins d’urgence en tenant la victime au chaud.
• Donner l’alerte en précisant :
- l’état de la victime,
- le lieu précis et l’heure de l’accident.
• Tenez-vous à disposition des sauveteurs pour d’éventuelles précisions.
• Signalez l’emplacement de la victime de façon visible.
 
 

Voies cyclables


 Les voies cyclables
 
- Partagez l’espace, respecter les autres usagers : pédestres, rollers, personne à mobilité réduite...
- Maîtriser votre vitesse.
- Soyez vigilant et respectez toujours le sens de circulation
- Si besoin, roulez sur une seule file.
 
• Qu’est-ce qu’une piste cyclable ?
C’est une voie réservée aux cyclistes et séparée du restant de la chaussée. Elle peut être obligatoire ou facultative en fonction de la signalisation.
• Qu’est-ce qu’une bande cyclable ?
C’est une voie située sur une chaussée à plusieurs voies de circulation et exclusivement réservée aux cyclistes. Elle permet d’être mieux identifiée à sa place dans le flot de la circulation.
• Qu’est-ce qu’une voie verte ?
C’est une route exclusivement réservée à la circulation des véhicules non motorisés, des piétons et des cavaliers (sauf si exclu par arrêté spécifique).
 
Sachez partager l’espace
 

Règles de sécurité issues du site de la ligue de Lorraine

Règles de sécurité à respecter
- Respecter le code de la route et les arrêtés préfectoraux.
- Rouler à 2 de front au maximum, se remettre en file dès que les conditions de circulation l'exigent et lorsqu'un véhicule voulant nous dépasser annonce son approche.
- En groupe, prévenir des changements de direction et des arrêts éventuels.
- Ne jamais s'arrêter sur la chaussée mais sur l'accotement.
- Maitriser sa vitesse.
- Ne pas rouler à plus de 20 cyclotouristes en peloton et maintenir un espace de sécurité avec le cycliste qui précède.
- Porter des vêtements clairs et des accessoires réfléchissants.
- Avoir un vélo en parfait état mécanique et vérifier régulièrement l'état des pneumatiques, l'usure des patins de freins et des câbles.
- Avoir un éclairage et une signalisation efficace et en parfait état de marche.
- Porter un casque: il diminue très largement la gravité des blessures. La FFCT recommande le port du casque, plus de 70% des adhérents FFCT le portent.
Chacun est libre d'assurer sa propre sécurité comme il l'entend, à condition de ne pas mettre en péril la vie d'autrui.
Chacun doit cependant se conformer aux obligations légales et fédérales ainsi qu' aux consignes écrites et verbales des organisateurs de manifestations de cyclotourisme ou du responsable de son club.
Dans toutes les autres circonstances, à chacun d'évaluer les risques encourus en fonction de la pratique effectuée.
 

 Cyclo-Club Saint Privat - 57855 SAINT PRIVAT LA MONTAGNE