Quels sont les avantages et les inconvénients des différents matériaux pour une coque ?

Les matériaux : Les techniques et leurs fonctionnement : Avantages: Inconvénients :
Le bois -La construction à ’bordé étroit’ : méthode moderne venant des Etats-Unis, reprenant la construction classique d’un bateau, et permettant de supprimer les clous et les outillages métallique. -Suppression des matériaux métalliques, qui causaient l’oxydation.
-Coque plus légère et plus étanche.
-Difficulté d’entretient du bois, à cause de parasites présents dans l’eau
  Le bois moulé a froid : -Léger et résistant -Travail a l’unité
-Coût très élevé
L'aluminium : Le matériau est aussi bien utilisé pour des barques que pour des paquebots. Les constructeurs ont toujours été attirés par ce matériau très léger, et plus facile d’accès à la construction de la coque, notamment à la soudure, et permettant une économie au niveau de la main d’œuvre. -Léger
-Resistance aux chocs
-Longévité
-Coût plus élevé que les bateaux en acier
-Les problèmes avec l’électrolyse
Fibre de verre et polyester : Ce sont deux matériaux qui, associés ensemble, donne un matériau résistant.
On fabrique un moule avec la taille et la forme finale en bois, puis on fabrique la coque dans le moule en suivant le schéma :
- couche de gel coat
- plusieurs couches de polyester et de fibre de verre jusqu'à arrivé à la taille voulue.
Bonne résistance par rapport à son poids
-Un entretien facile
-Fabrication en série donc accessibilité au prix
- Plus lourd
Fibre de carbone : - Il s’agit de faire un sandwich sur un moule femelle en pré-imprégné carbone. -Resistance mécanique
-résistance à la fatigue
-Diminution du poids
-Mode de construction inadaptée à la série
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