Vos questions, mes réponses

Avant les mondiaux je faisais 2 séries de 10x30-30 à 550w (je suis plutôt à 500 actuellement...)

 Le problème des 30/30 c'est qu'ils peuvent être utilisés à des fins totalement opposés, soit pour développer la puissance aérobie soit pour développer le système lactique.

Evidemment les 2 ne vont pas ensemble et donc suivant l'objectif physio il s'agit de viser juste !
Dans ce que tu m'expliques c'est insuffisant pour juger. Il faut savoir si les 3 dernières répétitions étaient faites sur les valeurs des 3 premières.
Si oui, tu développes de la PA si non tu fais de la PL.
Si c'est un combiné des 2 tu grilles le bonhomme !

A propos du film sur les tests de 1994 éffectués avec SRM et K2

Evidemment c’est un clin d’oeil réactif des années 90 à ce qui est à la mode aujourd’hui dans le monde du cyclisme................

On est arrivé trop tôt, il fallait attendre !

Le SRM est un pédalier avec des capteurs de puissances mémorisées. Il a une précision de mesure scientifique.

A l’époque Look commercialisait le Max One, souvent déficient et sans mémoire donc inexploitable une fois descendu du vélo........

Il fut quasiment retiré du marché au bout de quelques mois car considéré comme un gadget.

Mais certains qui ont pignon sur rue actuellement l’ont utilisé, sans soucis,  pour valider leur recherche et se placer !

Le K2 est un appareil portable avec enregistrement à distance des données. Il mesure lui la fréquence cardiaque mais surtout il effectue en prise directe l’analyse des gaz lors de l’effort.

Il nous a permis  de déterminer tous les paramètres présentés ci dessous et d’établir une méthode d’entrainement.

Pw, Vo2, les intensités d’entrainement personnalisées, la tolérance aux lactates, l’économie du geste, choix des rythmes de pédalage, choix des braquets, concept de zone rouge et d'amplitude aérobie toujours inexploitée...........etc.........!

Bref, il y a 27 ans, nous faisions ce qui est fait aujourd’hui, voire même un peu plus avec le K2!

Nous n'étions pas dans la préhistoire mais un peu en avance sur les concepts de l'époque.

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Merci pour ta confiance et tes encouragements je continue à persévérer dans les entraînements.

 En effet depuis quelques temps les tentatives de records sur l’heure se multiplient, est ce l’effet médiatique de notre centenaire, peut être et tant mieux !

Par contre  je pense  que certains se trompent fortement quant au choix des braquets. Ce type de record est à dominante exclusivement en puissance aérobie et je crois qu’il est bon de rappeler que la fourniture en O2 est étroitement corrélée à la FC.  Une FC supérieure à 90 % de la FCMax est indispensable pour approvisionner les muscles moteurs en O2, or les rythmes de pédalages inférieurs à 90 rpm ne le permettent pas, le braquet est alors à mettre en cause !

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Merci pour le graphe.

Du coup qu'en penses-tu en termes de valeur ?

Pour ce qui est des chiffres ce sont des chiffres et encore des graphes, mais ils ont le méritent de montrer l’importance de la mise en route lors du clm et de l’échauffement, pour réduire le plus possible le décalage entre la fourniture d’énergie(Pw) et l’approvisionnement en O² via (bpm), ce que l’on appelle simplement dette d’oxygène. Tu disposes d’une belle accélération cardiaque par mn (c’est ce que j’ai nommé l’amplitude aérobie, Cf diplôme insep 1995) qui te permet de rentrer très rapidement dans le vif du sujet.

Cependant, et c’est ce qui fait l’incertitude du résultat, (ceci est ma totale conviction,) c’est que le cerveau commande tout.

Reste à entrainer le cerveau aussi bien que les muscles, et c’est pas une mince affaire. (yes, you can !).

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Les jeunes n'ont plus guère de repères et de lisibilité de progression par la régularité des entrainements. Par ailleurs, les grands étant fixés sur la moyenne (dès la reprise hivernale), capteur de puissance, la technologie progresse mais pas les coureurs ! Pascal  B

C’est exactement mon point de vue, mais je crois que la partie est perdue, quand je vois fonctionner “les nouveaux champions “ du système, brillants avec leur Garmin mais incapables de piloter aux sensations...........!

Les moins bêtes doivent s’en sortir en faisant la relation entre les informations pour s’éloigner de plus en plus de ces appareils, mais faut il qu’ils aient  reçu une vraie formation pour comprendre leur fonctionnement physiologique.

Les entraineurs , les vrais vous avez un sacré boulot.......................!

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Peux tu me commenter mon test d’effort ci-joint ?

Deja avant tout le médecin te juge apte pour le service c'est une bonne chose, je ne plaisante pas car des fois il détecte des anomalies.
Je suis surpris par son protocole avec des paliers d'effort très courts sur la fin qui ne permettent pas de déterminer vraiment un palier critique et donc un repère à utiliser a l'entrainement.
Cependant on peut par expérience imaginer quelques scénarios:
à savoir 167 ne représente pas 93% de ta fcm (il a utilisé la formule FCM = 220 - age) pour te donner ce résultat, que je considère comme faux car derrière tout ça il y a des années de vélos......mais c'est toi qui peut confirmer !
Ceci dit si ses appareils sont bien étalonnés il reste des chevaux sous le capot quand tu es dans une zone de performance càd vers fc 150.
Au vu de ces chiffres je pense qu'entre 150 et 160 tu es dans une zone qui doit te rendre OPTIMAL en bosses en CLM et échappées !
Dis moi si tu partages ?

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Ma saison tournera essentiellement sur le vtt avec bien entendu les coupes ile de france mais j'aimerai également intégrer 2-3 courses dites marathons pouvant aller a 10 heures d'efforts. bien sur quelques courses route seront au programme notamment en début de saison pour se mettre dans le rythme.

      Je suis un peu perdu dans le choix et le début de mon entrainement, foncier, fractionné, je ne sais pas par quoi et comment commencer pour arriver au mieux de ma forme au mois de mars.

Votre saison s’axe sur le VTT, alors je fais l’analyse suivante d’une course:

1/départ ultra rapide pour se placer dans le bon sillon  d’où nécessité d’un travail lactique.

2/puis parcours rythmé, sélection par l’arrière > entrainement en puissance aérobie.

3/ éventuellement effort prolongé sur plusieurs heures > entrainement en endurance critique.

Ces 3 périodes sont à travailler  dans l’ordre inverse de mon analyse càd endurance critique puis puissance aérobie puis lactique.

La durée de chaque cycle va dépendre de vos points forts et de vos points faibles.

Si vous êtes du type plutôt “diesel” il faudra mettre l’accent sur puissance aérobie et lactique;

si vous êtes du type “puncheur” il faudra mettre l’accent sur l’endurance critique.

Le foncier tourné vers l’endurance critique se fera en continu éventuellement en intermittent.

Travail laborieux mais simple à mettre en œuvre.

Fractionné: travail pointu pour développer puissance aérobie puis ensuite puissance lactique.

Travail précis, productif si bien fait; contre productif si mal réalisé.

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 J'ai complètement raté mes championnats d'Europe
Ça m'a déçu+++ car les 15 jours précédant je volais littéralement à l'entraînement et des les 1ers tours de pédales j'ai senti que j'avais les jambes dures et forcément j'ai souffert ,  j'étais collé!!!
Si tu as une explication et surtout une solution je prends ah ah

En temps normal dans le cyclisme c’est du à une erreur de posologie ou de produit...............hi, hi !

Mais pour toi, alors !

Je pense qu’il faut procédé avec logique.

Tu es a pied 15 jours après avoir volé.

Alors regardes ce que tu as fais les 15 jours avant d’avoir volé.

Fais un copier coller de cette période et regardes si les effets sont les même.

Les problèmes des 15 derniers jours sont probablement de diverses origines:

charges d’entrainement inadaptées,

approche psychologique négative,

protocole d’échauffement non respecté.

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Dans "planifier les cycles d'entrainement" vous préconisez en cycle I2, 1 fois puis 2 fois la charge compétitive, en cycle I3, 1.5 fois puis 2.5 fois la charge compétitive et enfin en cycle I4, 2 fois puis 3 fois la charge compétitive. S'agit t'il de charge hebdomadaire?

Oui pour moi la semaine est le découpage  et l’organisation du temps qui correspond à la plus part des sportifs.

 225, 375, 300 et 450pts en suivant les changements d'intensités au fur et à mesure que l'on se rapproche de l'objectif ( chacun changement étant entrecoupé d'un microcycle prédominant a I1 représentant 75pts) ?

Exact.
 
Ensuite vous préconisez 6 séances en 1 cycle de 3 semaines pour s'entretenir, 12 en 2 cycles pour s'améliorer et 18 en 3 cycles pour progresser. Prenons l'exemple d'une semaine en I3 à 2.5 fois la charge compétitive. Ce qui représente 375 pts sur la semaine (si j'ai bien compris). Je devrais donc découper ses 375 pts à I3, soit en 2 séances ( 30pts d'échauffement / retour au calme + 157.5 à dominante I3) ou 3 séances (30 +95) ou 4 (30+63.75) en fonction de ma charge journalière optimale et en respectant les phases de récupérations. Si je reste sur les deux séances hebdomadaires préconisé, je risque de dépasser ma charge journalière optimale, ce qui me questionne sur la prédominance du nombre de séances (2 hebdomadaires) ou sur celle de la somme des points (375 à découper en fonction de la charge journalière optimale).

Partons sur votre base de 375 pts semaine :  pour une course à 150 pts + 2 séances d’entrainement en I3.

 Soit 225 pts pour les 2 séances (375 – 150 = 225)

Donc une séance fera 225/2 = 112 pts qui correspondent  à 92 pts en dominante PA (I3) +  30 pts d’échauffement  et retour au calme.

Les 92 pts  correspondront à 46 minutes en PA (1mn en CLM = 2 pts).

Ces 46 minutes pourront être fractionné selon votre choix, en sachant que la récupération active à 65% fait partie du temps comptabilisé .

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"pourquoi on enroule mieux sur le grand plateau à développement identique?"

Réponse de Vicent Letellier , ingénieur en mécanique et cycliste.

J'ai réfléchi un peu à la question, et je pense avoir quelques réponses.
Pour une puissance et un développement identique, la tension de la chaine est plus grande lorsque l'on est sur un plateau plus petit (P=c.w, et C=T.r où T est la tension de la chaine).
Comme la tension de la chaine est plus grande, la chaine se déforme alors un peu plus, et l'engrénement sur les dents du plateau risque d'être moins bon, car de légères pertes par frottement entre la dent et le maillon peuvent être présentes.
Je pense que le phénomène est le même lorsque la chaine est usée et que ses maillons sont allongés (frottement qui entrainent également à long terme une usure de la denture du plateau). Je vous laisse confirmer ce point...

Une autre hypothèse peut également être émise en complément, et qui serait une sorte de "frottement exponentiel". Un exemple de frottement exponentiel est l'utilisation des winchs en voile, sur lesquels les marins reprennent l'effort très élevé des voiles en ne faisant qu'un tour de winch avec la corde.
Sur le vélo, le fait d'être sur un grand plateau fait que le pignon arrière est lui aussi plus grand. Etant en partie lié au rayon de frottement ainsi qu'au secteur angulaire du contact entre la chaine et le pignon d'une part et entre la chaine et le plateau d'autre part, le frottement exponentiel serait plus important lors de l'utilisation du grand plateau (grand rayon) que du petit plateau et donc permettrait une meilleure transmission de la puissance, sachant que le secteur angulaire est quasiment constant pour les 2 configurations (180° pour le petit et le grand plateau, légèrement moins sur les pignons du fait du positionnement du dérailleur).

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Je suis en train de créer un section cyclisme féminin dans le club où je cours (voir documents en pièce jointe), mais je n'ai aucun bagage en formation sportive, juste mon expérience de jeune coureur et quelques notions d'entrainement. J'aurais voulu savoir si il était possible pour vous de m'énoncer les fondamentaux qui serait propre à l'entrainement féminin ! Ou n'est il pas différent du tout de celui pour les hommes...

Malgré les apparences je ne suis pas un spécialiste du cyclisme féminin.

En effet, toutes les perfs féminines que j’ai conduit, dont celles de Jeannie  lors des records du Monde ne m’ont jamais permis de faire un distingo entre hommes et femmes.

Ce que je sais , c’est qu’en temps de CTR j’ai eu à gérer des Equipes “mixtes” et que les résultats sont arrivés quand les “dames” étaient traitées comme les hommes avec le même respect de chacun.

je pense qu’il faut beaucoup d’exigences, ne pas se laisser “attendrir”, personnaliser l’entrainement de chacun, être à l’écoute et ne pas tout entendre.

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Faut-il développer les points forts puis remédier aux faiblesses ou remédier aux faiblesses puis développer les points forts ?

Le but de l’entrainement de Haut Niveau n’est pas d’en faire un sportif complet multi activitées mais de le rendre performant à 110% dans sa spécialité. Comme il y a des aptitudes différentes et parfois incompatibles dans chaque spécialitées l’objet sera de bien choisir sa spécialité en fonction de ces qualités pour être de plus en plus performant dans celle-ci.

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Les effets de l’altitude se sont-ils faits sentir à 6000 m ?

Oui bien sur ! On ne peut pas aborder ces altitudes sans paliers d’adaptation et encore d’un individu à un autre les effets peuvent être différents. Pour ma part j’ai effectué un enregistrement cardiaque lors de la montée à l’Uturuncu (6008m). J’ai constaté une diminution de ma FC Max d’environ 25% et une augmentation de ma FC de repos de 30% ; sans problème respiratoire particulier si ce n’est un essouflement prononcé pour une intensité d’effort relativement soutenu. Avec une perte de Vo2 estimée à cette altitude de 60% j’en ai conclu que mon adaptation était correcte voire bonne. En tout cas une excellente expérience.

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Le seuil !

Le seuil ! : grande mode actuelle qui cache les approches les plus floues du marché commercial sportif..............!

Ton médecin est certainement un excellent médecin car c’est son métier !

Qu’il cherche les meilleures solutions pour te soigner c’est son boulot, qu’il le fasse bien !

Pour l’entrainement, c’est un autre métier !

les FC que tu m’annonces correspondent à une incompréhension des concepts d’entrainement:

Le record de l’heure se fait 1 heure au dessus du seuil, mais en zone rouge tu ne peux tenir que 3’,(simple constat d’expérimentations de terrain ou de compétitions mais pas de labo à rats !)

La difficulté est de bien connaitre sa FCmax possible à vélo dans une période courte inférieure à 1 mois.

Celle ci bouge en fonction de l’état de forme, de la fatigue, des températures chaudes ou froides et bien d’autres paramètres, dont celui de ton traitement contre l’asthme, mais cette fois ce n’est plus mon métier.............. !

Alors, une seule solution: le seuil est atteint seulement quand tu es en état d’essoufflement !

Si tu n’y arrives pas c’est que tu utilises de trop gros braquets.

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Comment dois je faire le tour lancé ?

Au tour lancé normalement tu as 2,5 tours pour te lancer

1er demi tour : vitesse minimale en bas de la piste puis accélération en montant vers le haut

à 2 tour de l’arrivée: vitesse rapide tout en haut de la piste au raz des balustrades

à 1,5 tour de l’arrivée: en sortie de virage avant la ligne d’arrivée tu utilises la pente du virage pour te lancer au max .

quand tu te lances depuis le haut du virage tu vises comme trajectoire le bas de la piste à l’entrée du virage après la ligne d’arrivée.

dernier tour : vitesse max bien sur mais aussi trajectoire la plus basse possible (jamais au dessus de la rouge).

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Lors des séances de musculation spécifique quel est l’intérêt de faire les descentes à faible vitesse de jambes ?

C’est simplement pour que la descente ne soit pas trop rapide afin d’avoir le temps de faire une récupération active.

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Comment calcules-tu 60 points pour 60 km en 2h30 en I1 ?

Comme indiques par ma formule durées X 0,5 par minute.

Toutefois par expérience, pour ne pas perturber le cumul des charges, je me limite à une valeur max fixée aux kms parcourus.

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Quand tu indiques le mode de l’exercice et que la séance d’entraînement contient plusieurs intensités de travail, toutes les intensités de la séance sont réalisées avec le mode préconisé ?

Question très opportune !

Ce sera oui pour tout travail en vélocité, souplesse et rythme.

Ce sera non pour le travail en puissance et force qui devra être alterne par une phase de récupération active en souplesse ou vélocité.

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Je m’occupe d’un jeune qui a des problèmes de crampes en course avez-vous un remède miracle ?

S’il y a un rémède miracle, je le connais pas, ……mais en cyclisme il y a souvent des remèdes miracles………….. !

Les causes des crampes peuvent être multiples (technique, physique, diététique)… ! Beaucoup de pistes à explorer.

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Je voulais vous demander le travail de lactique, est il bénéfique a l’augmentation de la puissance ?

Oui il développe la puissance lactique mais il diminue la puissance aérobie.

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Ok pour la VO2 et maintenant pour calculer la PMA quelle est la formule ?

Depuis les années 90 avec le docteur Picard nous avons construit une importante base de données saisies lors de compétitions ou de tests de terrain à l’aide de SRM et de K2. Ce qui nous permet aujourd’hui d’extrapoler  avec facilité d’un paramètre à l’autre avec autant de précision, cela n'en déplaise à d’autre donneur de leçon actuel, qui faisait des expériences dites scientifiques dans des couloirs avec des gadgets du type Max One, rapidement retiré de la circulation faute de mémoire et de fiabilité….chacun se reconnaitra !

Ceci dit pour  te proposer comme approche de la PMA utilise la formule suivante :

Estimation de la PMA (JP Demenois) = VO2 x 5 

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je planifie le cycle de puissance pour un espoir je viens de lui faire les tests de terrain et j ai calcule ses vitesses qui sont de :

                               V aérobie             41,84 km/h

                               V lactique Max      43,90 km/h

                               V Lactique basique 53,73 km/h

J’en conclu 3 cycles de 3 semaines de lactique

En effet VL/VA n’est vraiment pas bon (1,04). Il va devoir beaucoup travailler avant de supporter les à coups du peloton. Je partage ta conclusion.

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Pour le cycle de puissance, faut il commencer par des séances plus longues au départ 15 a 20’ ou des séances de 5’ mais plus intensive a 95 %

Dans le livre on parle de commencer par des séances de 15’ mais je pense que l’on peut faire l’inverse quand pensez-vous ?

Il faut bel et bien commencer par des durées longues de 15 à 20’ à une intensité > à 90 % pour ensuite diminuer le temps de chaque effort tout en augmentant l’intensité et les répétitions. Le risque en faisant le contraire est de mal gérer les efforts qui doivent rester inférieurs à la PMA.

Je pense lui faire des séances de puissance derrière scooter en bosses (3 a 5 %) sur des phases de 5’ par la suite, cela est il valable par rapport a la piste et au braquet qui sera forcement plus petit les effets seront-il pareil ?

Il y a 2 questions.

1ere réponse par rapport au scooter. Pourquoi pas, mais c’est ni le scooter ni la bosse qui pose le problème, c’est le choix de la vitesse d’ascension déterminée par l’entraineur qui fera que l’exercice sera productif ou négatif. Mes calculs de dénivellé par heure pourront te dire ce qu’il en est, je t’expliquerai.

Ces séances sont elle valable pour un junior ?

Pourquoi pas, mais même réserve.

Cela est il pénalisable de réaliser toutes ses séances sur la piste plutôt qu’en bosses a ce niveau (2eme caté) ?

L’impact physiologique sera le même, mais le résultat bio-mécanique sera différent. En bosse tu favoriseras la puissance musculaire et sur piste tu favoriseras le rythme.

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Dans une vidéo sur le site de la ligue Provence Alpes de triathlon, Grégoire Millet indique :

« en cyclisme on n’utilise jamais réellement le 30/30 car la réponse de la cinétique de VO2 en vélo est beaucoup plus lente qu’en course à pied »

Quand penses-tu ?

On est en plein dans le travail que j’ai effectue des 1994 à l’Insep sur ce que j’ai appelé l’amplitude aérobie, (diplôme Insep JP Demenois) suite à mes observations de terrain dans la fin des années 80 où je constatais que les + grosses VO2 n’étaient pas les meilleures en cyclisme sur route. J’ai par la suite montrer que l’aptitude à saisir dans les plus brefs délai 90% de VO2 était le facteur déterminant, c’est ce que je nomme amplitude aérobie. Regardes dans le site il y a mon mémoire et tu trouveras tous les détails. Nous avons souvent utilisé ce procédé de façon stratégique pour gagner de grande course, hélas les pratiques ont été faussées par la génération EPO ……………… !

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A propos de l’aérodynamisme :

En 1996nous avons fait des essais ensoufflerie à St Cyr,

conclusions:

le bonsens dans un 1er temps est suffisant (il faut diminuerle plus possible la surface frontale)

2pointsà retenir

    plus le point correspondant à l’épaule est bas + le sujet sera aéro.............ouaf ouaf

    le cintre doit obligatoirement être positionné pour que les avant bras soient horizontauxet bras à 120°( le non respect entraine des pertes > à 1 km/h);  tout ceci est pour l’entrée dans l’air.

ensuite dans un 2é temps pour la sortie de l’air,

seule la soufflerie permet de choisir les équipements adéquats.

Il n’y a pas de régle standard et le bon sens est hélas sur ce point souvent de mauvais conseil !

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Pour mon fils je calcule les semaines d’amplitude et la 2 eme semaine de son amplitude tombe dans le début des courses, donc semaine à 340 PTS,  faut il décomposer la semaine de cette manière ?

Lundi                          repos

Mardi                1h        end de base    70 %     30 PTS           

Mercredi         1h30     amplitude                107 PTS   (30’ ech  3 x 3 rept 10’ récupe entre les séries) +  retour au calme  

Jeudi              1h        end de base   75 %      30 PTS   

Vendredi                     repos       

Samedi           45’       décrassage                  27   PTS    

Dimanche        3h       course  123 j FFC      180  PTS  (je considère comme séance d amplitude)

                     7h15                                           374  PTS

La semaine doit être a dominante Int 3 bis, alors que nous sommes à 374 PTS  sous cette forme si elle est bonne ! Comment voyez-vous cela pour être à 340 pts ?

Et si la course durait moins longtemps……………. ?

Nous serions dans les chiffres !

Je plaisante un peu, mais il ne faut pas se faire faire prisonnier  par les chiffres , ils ne sont là que pour évaluer des combinaisons possibles et gérer une progression régulière. C’est un moyen pas une finalité.

Donc pour moi pas de problème.

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Faut-il faire une coupure active entre les 2 pics de forme ?

Doit-on supprimer des courses pour la préparation du 2 eme objectifs ou faut il reste au maximum dans le rythme des courses tous les weekends.

Dans le cas d’une saturation physique et pyschologique sauter un week-end de compétitions immédiatement après un 1^er pic peut être une bonne solution pour mieux rebondir vers la prépatation du suivant.

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Je viens de recevoir la liste des courses junior et ils ont déplacé le championnat régional junior au 24 juin j ai prévus un 1^er pic de forme au tour Paca 2 eme et 3 eme étape le 28 et 29 avril  et donc un 2 eme pic de forme le 24 juin, nous avons donc 8 semaines entre les deux pic de forme cela est il suffisant pour bien le préparer ? Et de quelle manière doit-on redémarrer ? On reprend l’ordre des cycles, 1(semaine) end critique,     2 (semaines) amplitude, 2 (semaines) puissance, 1 (semaine) assimilation, 1 (semaine) lactique, et 1 (semaine) préparation finale objectif ?

Ce shéma me convient bien, on peut toujours essayer de l’ajuster en mettant l’accent sur le point faible qui a été constaté lors des pics précedents. Il faut faire le point sur la bascule aérobie-lactique et ajouter de l’entrainement du coté faible en puisant sur le temps envisagé du coté fort.

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Je confirme que mon effort était au dessus de la PMA surtout a l accélération, j ai mis le capteur de puissance et j ai pu ajuster la puissance au démarrage, résultat le cœur monte toujours aussi vite et redescend plus vite, bien vue patron ! Toujours pas en 30’’, mais nettement plus rapide 45’’ environ, mais il y a de l’amélioration au niveau vitesse 19 km/h - 42,5 km/h cadence de pédalage entre 100 et 105 rpm

En variante, est possible d alterner les cadences de pédalage (donc le braquet) de diminuer la cadence de pédalage a 90 -95 rpm sur une répète puis 95-100 rpm sur la suivante etc., a partir du moment que le cœur monte rapidement.

OUI, mais il faudra surveiller que les performance cardiaques suivent, ce sera le facteur limitant de l’augmentation du braquet

Il est réalisable en bosse avec la récupe en descente  en ajustant les braquets et la cadence ?

Mais y a-t-il un intérêt sur cet exercice ?

Oui comme précédemment  mais ne pas oublier que la récupération sera active, de ce fait à chaque répétition le coureur monte moins haut dans la bosse d’ou l’intérêt de choisir une très longue cote et de commencer vers le sommet.

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Je viens de lire dans Performance et Records page 75 chapitre (cycle) que le cycle de puissance doit être effectué avant le cycle d’endurance critique ?  sur le plan page 85 et 93, il indique le contraire, ai je mal compris ou dois je ne pas en tenir compte.

Il y en a qui suive bien….. !

En fait les 2 réponses sont possibles, mais une s’adresse au débutant (endurance critique puis puissance aérobie), l’autre au coureur confirmé qui peut faire un rappel de puissance aérobie avant un cycle d’endurance critique puis revenir à la puissance aérobie.

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Je viens de terminer ma séance d'amplitude:  3 séries de 3 répétions  ma FC de départ est de 107 BPM. Le cœur monte très vite en 30’’ même un petit  peu avant, par contre pour descendre il est long ?? 1’ voir plus, il stagne a 109 110 108, pour la progression  doit on attendre qu’il descende en 30’ avant d augmenter les répétitions.

Que le cœur monte très vite c’est le but recherché donc c’est une bonne chose.

Que la reprise se fasse à 110 bpm ce n’est pas un problème même si  c’était 100 qui était attendu, cependant il faut quand même surveiller que la puissance sollicitée ne soit pas supérieure à PMA.

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Pour l’endurance critique peut on mettre une priorité au derrière scooter c est à dire sur 4 séances semaines en faire 3 derrières scooter et 1 a la piste ou 2 derrières et 2 a la piste.

Y a-t-il des priorités à travailler derrière scooter tout en restant dans la zone ? braquet, vélocité etc.…

Tu as fais toi même le réponse, dans la mesure où tu respectes les paramètres correspondants de FC et rythme prévus dans ta séance, il te faudra adapter le braquet et la vitesse, ce qui sera que du bonus car plus proche de la réalité d’un peloton.

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Quelle puissance moyenne il va falloir que je développe pendant une heure  pour atteindre les 47 km/h sur la piste en considérant d avoir une bonne position.

Il y a plusieurs paramètres encore inconnus mais en prenant des valeurs estimées je pense qu’ La Bocca il faudrait 480 watts et 440 watts à Hyères.

Autrement dit le projet me paraît trop ambiteux……mais je peux me tromper !

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J’ ai aussi oublié de vous demander, l année dernière au tour PACA Junior il était performant sur une étape mais pas le lendemain et nous avions fait une fois deux courses de suite et la même chose c’est représenté.

Que faut-il faire pour combler cette faiblesse ?

Je pense lui mettre ses séances  pendant les cycles d endurance critique de cette manière

Lundi : repos

Mardi : endurance critique

Mercredi : end critique

Jeudi : repos

Vendredi : end critique

Samedi : récupe active

Dimanche : end critique

Cela est-il une solution ?

L’année dernière la charge cumulée de 2 jours de compétition était trop forte pour le potentiel du moment. En une année il se passe beaucoup de choses…… !

Il faut laisser le temps au temps et l’ entrainement bien conduit, bien dosé et bien progressif réglera la difficulté. Le prochain tour PACA, nous dira si la situation a évolué favorablement ; je le crois !

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Quel est le meilleur moment pour les tests d évaluations  1 km lance (vitesse lactique) est les 5 kms (vitesse aérobie)

Si on a déjà fait ces tests dans le passé, on peut attendre la fin d’un cycle de puissance aérobie pour ensuite ajuster le travail lactique qui sera déterminé par les nouveaux tests.

Si on ne les a jamais fait, il faut s’y prendre avant le cycle de puissance aérobie, pour déterminer déjà la durée de ce cycle de puissance aérobie ainsi que celui de travail lactique.

Y a-t-il une vitesse pour le lance ?

Libre choix

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Nous avons fait le test de vélocité maximale en descente de 4%  en 39/23  mais nous n’avons pas regarde la vitesse !! Juste la vitesse des jambes 263 rpm

Je n’ai jamais eu l’occasion de tester un coureur sur ces valeurs. Je me suis arrêté quand j’entrainais en 2005 une ex championne du monde sur piste à 237 t/mn. Si toutes les mesures sont bonnes chapeau et merci de me le confirmer que j’alerte mes anciens collègues encore en poste !

Pour la puissance explosive il me faudrait le poids du coureur.

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Voila j ai une question pour l’amplitude que je n’ai jamais fait et qui demande beaucoup de précision pour sa mise en œuvre !!

Je vais procéder comme cela  (FC max de terrain 192)

Détermination de l’amplitude : départ a 100 BPM, conserver la FC d’effort après 1’ (exemple 180)

Déduire  les 180bpm de la FC de départ 100 BPM = amplitude aérobie de 80 BPM

Déduire amplitude 80 de la FC de terrain 192 = FC de départ  112

Oui sur le protocole

Non sur le calcul final qui sera (95% de 192) – 80 = 102 comme FC de départ.

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Quelle puissance pendant les 30’’ d’effort en amplitude aérobie?

La puissance sera lègérement inférieure à PMA

Y a-t-il un braquet ou une cadence de pédalage pour ce genre d’exercice ? J’ai vu que la puissance et la force sont à privilégier !

Oui pour la puissance à vitesse + 40

Non pour la force à vitesse + 30

Le nombre de répétitions pour une série et le temps de récupe entre chaque série ?

1 série est composée de 3 à 5 répétitions

1 séance sera composée de 2 à 3 séries espacées de 10’ de récupération active

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J ai récupère un espoir à entrainer il en est au cycle d’amplitude aérobie :

FC max de terrain 194 BPM

Amplitude de 60 en 1’

FC de départ a 134 BPM

Apres échauffement

Je lui ai fait travail en puissance et en force  53/13 - 53/14 - 53/15 – 53/16 en 3  séries de 3 rep avec 10’ de récupe entre les séries

Et j ai remarque qu’il a du mal à faire monter le cœur  en 53/13 et 14  mais par contre en 15 et 16 le cœur monte beaucoup plus vite, cela est il normal ?

Faut-il insister sur les braquets 13 et 14 ou lui faire plutôt en rythme puis en puissance et finir en force ?

Tu as constaté par toi même, ce que je dis depuis longtemps aux « cyclards » tétus, qui croient qu’en augmentant le braquet ils seront plus performants ! Ils oublient que la pompe cardiaque bloque le système.

En ce qui concerne le développement de l’amplitude aérobie, organise les séances avec un travail en rythme puis en puissance.

Pour tout le reste je suis OK .

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En partant de ton raisonnement, à 1h de Puissance Aérobie (I3)  soit 80 pts  correspond environ 1h45 en Endurance Critique (I2)

(80 points / 45 pts pour 1 h d’endurance critique égal environ 1h45).

1h45 représente la durée maximale d’Endurance Critique (I2)

Oui tout à fait ! la durée maximale certainement pas, mais la durée optimale et suffisante, pour passer au cycle supérieur: la puissance aérobie.

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Je parle de la durée maximale de la sortie foncière en vélo dans le cadre de l’entraînement en triathlon CD (1,5/40/10)

La PA (puissance aérobie) est la qualité physiologique qui va permettre la performance sur 40 km en vélo, cependant il faut aussi prévoir dans l’entraînement des séances foncières (I1 ?), qui je pense doivent être réalisées toute l’année.

Loin du cycle de PA, on fera plus de séances foncières avec une certaine durée alors que pendant le cycle de PA on fera moins de séances foncières avec des durées plus courtes.

Ma question porte sur la durée maximale des séances foncières loin du cycle de PA et pendant le cycle de PA, j’espère avoir été clair dans mes explications.

Ok, je te propose la démarche suivante :

40 km soit environ 1h en Puissance aérobie  et environ 80 pts sur mon système de charge.

Donc démarche inverse pour 80 pts combien puis je faire au max d’endurance de base ?

80 points / 30 pts pour 1 h d’endurance de base égal environ 2h30.

Je pense que le résultat du petit calcul te donneras satisfaction sur l’objectif vacularisation des muscles et consommation des graisses.

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Pour le triathlon, quelle doit être la durée max d’une sortie foncière ?

Prenons l’exemple d’un triathlon courte distance (1,5/40/10), d’une durée totale de 2 h dont une heure de vélo, si l’on raisonne par rapport à la durée totale du triathlon cela fait 2 h x 1, 25 soit 2h30 de durée max d’une sortie foncière ?

Le raisonnement est-il juste ?

2h30 pour la durée maximale d’une sortie foncière me semble un peu

Je ne comprends pas la question, tu parles d’une sortie foncière pour le vélo ou pour l’ensemble du tri ?

Si c’est pour le vélo, 40 km se fait en puissance aérobie (Fc > 90 % de Fcmax) et ce n’est pas en travaillant en endurance foncière que tu vas améliorer le coureur sur le sujet.

Si c’est pour le tri complet je n’ai pas d’avis, je laisse les spécialistes le donner.

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Quelles différences y a t il entre condition physique et forme ?

Le sujet me semble d’actualité avec la reprise des entrainements pour préparer la saison à venir.

La condition physique est le résultat de tous les procédés sportifs qui font travailler le cardio, la souplesse, le renforcement musculaire, etc………….

TOUTES les activités physiques sont bonnes pour trouver cette condition physique nécessaire pour passer à une autre étape, celle de la recherche de la forme.

Donc pour la mise en condition physique aucun problème, il suffit de décider de s’y mettre.

La forme est un autre état précis personnel qui permet d’atteindre des pics de performances ponctuels correspondant à des objectifs.

Suivant les objectifs du coureur il faudra atteindre différents état de forme en fonction ce qu’il envisage (course en ligne, CLM, course à étapes).

La recherche d’un état de forme nécessite une planification personnelle et précise fondée sur le développement alternatif des aptitudes aérobies et lactiques.

A ce niveau d’entrainement il existe 3 types d’entrainement :

Celui qui fait progresser,

Celui qui sert à rien,

Celui qui fait régresser !

Un vrai entraineur peut être utile…… !

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Pour des coureurs ex 3 et 4, maintenant « pass open » quelle doit être la durée max d’une sortie foncière ?

La réponse est simple : il faut connaître la durée de la compétition ciblée.

Dans le cas des coureurs sus cités, les courses ne dépassent pas 3h. Donc après dosage et progression bien amenée la sortie foncière maximale sera égal au temps de course plus 25 %. Dans l’exemple évoqué une vraie sortie foncière, bien positionné les mains en bas et avec un pédalage actif même dans les descentes, de 3h 45 – 4h sera un maximum.

Je te rappelle que le cyclisme moderne est un cyclisme court et nerveux alors qu’avant il était de longue durée et la sélection se faisait au niveau de l’endurance tel un triathlon longue distance.

Non seulement au delà de cette durée max tu perds ton temps, mais en plus c’est totalement contre productif, pour préparer tes performances futures qui vont exiger du punch et des efforts violents et décisifs qui devront être travailler en fonction de tes aptitudes lactiques càd le contraire de ce que tu développes. A moins que tu sois triathlète, mais c’est une autre discipline, qui fait appel à d’autres qualités que celles que tu dois développer dans ta discipline.

Réfléchis au sujet, je me tiens à ta disposition pour t’expliquer plus longuement le processus actuel de planification.

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Doit on prendre en compte la fréquence cardiaque de repos pour calculer les intensités d’entrainement ?

En effet dans les années 80 nous prenions en compte la fréquence cardiaque de repos pour calculer les intensités d’entrainement.

Aujourd’hui on a complétement abandonné ce procédé car on s’est aperçu que la FC de repos suivant la façon dont elle était prise était trop sujette à fluctuations extraphysiologique, dont entre autre le facteur émotif, pour la prendre en compte pour un calcul juste, càd pour les hautes intensités et plus spécialement la puissance aérobie qui exige un niveau d’intensité précis.

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A propos de la musculation spécifique :

Voici ton plan de travail détaillé des semaines à venir.

Il est fondé sur un travail de musculation spécifique que l’on peut évaluer par le dénivelé positif.

Avec ton Garmin tu dois pouvoir connaitre celui ci.

Les montées se font avec un braquet important (en fonction de la pente) le vélo devient un outil de musculation.

La vitesse de rotation souhaitable est vitesse + 40 soit à 15 km/h 55 t/mn.

Tu t’appliques bien pour enrouler sans heurts toutes les phases de pédalage, le haut du corps doit être parfaitement fixe.

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Le tableau p 152 de « Performances et records » est explicite.

Peux-tu m’expliquer la règle des 8 h ?

La régle des 3 h est celle, qui conçoit qu’après un repas la digestion monopolise pendant 3h une partie de la masse sanguine d’où l’impossibilité pendant cette phase d’être à 100% de sa valeur.

La régle des 8 heures est celle qui détermine le temps nécessaire pour transformer un repas en ressource énergétique utile à l’effort.

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Je commence ma première semaine en 30’’/1’  pour, par la suite, diminuer la récupe sur les autres semaines et je voulais savoir  pour les (1’ récupe)  doit laisser descendre la fréquence cardiaque pendant la minute ou au contraire la tenir a 90% comme le 30/30 .

Il y a confusion dans cette mise en application du travail en amplitude aérobie.

1/  Déterminer son accélération cardiaque maximale en 1 minute.

2/ Le point de départ de l’exercice est 90% de sa Fcmax moins son amplitude aérobie.

3/ La fin de l’exercice est quant on atteint 90 % de sa Fcmax et ce si possible en 30 secondes.

4/ La récupération soit reconduire à la FC de départ et ce si possible en 30 secondes.

5/ La progression se fait déjà par la recherche autour des 30 secondes, ensuite par le nombre de répétitions supportable dans le cadre des 30 secondes.

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Avant un entraînement conseilles-tu de prendre des produits  énergétiques (boissons énergétiques, barres énergétiques) ?

Si c’est le cas, quelle doit être la composition de ces produits (hydrates de carbone , fructose, ….)  et tu les ingères selon quelle stratégie ?

- pendant un entraînement conseilles-tu de prendre des produits  énergétiques (boissons énergétiques, barres énergétiques) ?

Si c’est le cas, quelle doit être la composition de ces produits (hydrates de carbone , fructose, ….) et tu les ingères selon quelle stratégie ?

-après un entraînement conseilles-tu de prendre des produits  énergétiques (boissons énergétiques, barres énergétiques) ?

Si c’est le cas, quelle doit être la composition de ces produits (hydrates de carbone , fructose, ….) et tu les ingères selon quelle stratégie ?

Il faudrait probablement plusieurs livres pour répondre à tes interrogations !

Et encore les contreverses ne seraient pas closes.

En quelques mots je peux te faire part de mon expérience de formateur et de celle d’entraineur.

Au niveau formation aussi évident que cela puisse paraître, le rappel de la loi des 3h et de celle des 8 heures n’est pas superflu aux novices et à leur environnement.

Au niveau encadrement des équipes je n’ai jamais eu de problème avec le ravito. J’appliquais cette méthode pour le préparer: 1 h de course 400 calories donc 100 gr de ravito sous forme de tout petits sandwiches au jambon, au fromage à tartiner pour les 1ères heures de courses, puis pates de fruits, pates d’amandes et autres barres énergétiques mais pas avant la dernière heure de course. Plus de la boisson (eau + sirop au gout du coureur) avec le principe suivant  1 ml pour 1 cal, soit environ 1 bidon par heure dans des conditions normales. L’absorption max acceptable par l’organisme étant de 15ml/kg/h soit environ 1 l de liquide par heure ( 2 bidons) pour un coureur de 70 kg. Evidemment on est loin du marketing actuel et du commerce des produits iso-machin-sensationnels mais je peux te dire que ça marche totalement bien pour un coût inégalé.

Cependant, à titre perso et toute pub non payée par mon ami Fenioux, j’utilise ses repas en poudre à diluer dans l’eau pour faire en été de longue sortie sur plus d’une ½ journée.

J’ai conscience que mes réponses ne te donnent pas complétement satisfaction, aussi je te propose de lire en détail dans notre livre « perfs & records » le chapitre alimentation concocté par Jeannie Longo mais ce sera plus complexe que les lignes précedentes.

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A propos du suivi médical :

Ce que j'attends d'un médecin du sport, digne de cette appellation,

c'est un contrôle complet des paramètres médicaux à l'effort max, avec au final le feu vert pour travailler comme entraineur à partir des données transmises.
Là  s'arrête son boulot et commence le mien, chacun son métier.
Alors pour moi, il n'y a que 2 solutions: apte ou inapte à la pratique sportive très poussée.

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Maintenant tu compares des chiffres espacés de 10 ans !
Ok ta FC max n'est plus la même, les seuils ont bougé, tout ça c'est vrai, mais l'individu est il moins performant ?
Seuls les résultats peuvent le dire !

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A propos du foncier :

En ce qui concerne le foncier, càd la capacité aérobie, elle va concerner toutes les intensités avant le "seuil d'essoufflement".
On pourra la diviser en 2 intensités:
endurance de base jusqu'à environ 75% de FCM, variable suivant le niveau du coureur avec comme implication :
consommation prioritaire des graisses et capillarisation des muscles, c'est l'intensité à travailler pour préparer le futur travail en lactique.
Endurance critique au dessus de la précédente et sous le "seuil d'essoufflement", c'est l'intensité" reine des cyclards pour assurer la"moyenne", elle a ses limites quant à la progression mais favorise l'économie du geste.

Ces intensités ne sont pas à gérer au cardio mais à la sensation d'aisance, de lassitude ou de fatigue.
Seules les FC supérieures à 90% doivent être contrôlées au pulsomètre.

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