Cyclo Saint Victor 07
Roule tes souvenirs sont devant

Le cycliste en pleine balade peut se retrouver confronté à divers problèmes mais celui qui hante son esprit reste et restera la crevaison (on exagère légèrement, mais ce n’est pas faux). La réparation de la chambre à air et la pose d’une rustine sont des opérations que le cycliste doit savoir effectuer ; c’est pour cela que l’on vous donne les quelques conseils qui suivent.
 

Réparer la chambre à air d’un vélo lors d’une crevaison est une mécanique à savoir absolument. La réparation dure entre un quart d’heure et trois jours en fonction de l’expérience de la personne qui fait l’opération.

De quoi le cycliste a-t-il besoin pour réparer sa crevaison ?

kit-de-réparation-crevaison. Bien sûr, on ne peut pas faire une pose de rustine si on ne possède pas de rustine, ça parait logique. Celle-ci est une petite pièce de caoutchouc destinée à obturer le trou dans une chambre à air d’un vélo lors d’une crevaison, afin de la réparer. Ensuite, il faut se munir d’un papier abrasif, d’un dissolvant pour caoutchouc, de démontes pneus, d’une pompe à air pour vélo et d’une bassine d’eau si vous ne savez pas où se trouve la crevaison.

Trouver la crevaison

Mettre une chambre à air dans l’eau pour voir la crevaison. Premièrement, il est primordial de détecter où se trouve la crevaison, et pour effectuer cela, il est nécessaire de démonter le pneu et la chambre de la jante. Une fois que c’est fait, gonflez légèrement la chambre, vous entendrez alors un sifflement d’air ou une petite fuite qui vous aidera à trouver le trou.

Dans le cas où vous n’entendez pas de sifflement, la meilleure méthode est de tremper la chambre à air légèrement dans l’eau pour voir apparaître des bulles, c’est ici que vous devrez effectuer la réparation.
 

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Réparer la chambre à air crevée

Avant d’entreprendre la pose de la rustine, il faut tout d’abord la préparer. C’est une opération délicate qui doit obligatoirement être bien effectuée, il en va de la qualité de la réparation tout de même. Donc pour cela il faut :
 
Râper la chambre à air autour de la fuite grâce à du papier de verre, cela permet au dissolvant d’avoir plus d’effet et ainsi cela donnera une meilleure soudure avec la rustine,
 
Mettre et étaler une goutte de colle à rustines (colle dissolution). Attention : ne pas étaler la colle avec le doigt, c’est assez irritant !
 
 
Attendre quelques minutes que la colle est un aspect sec, Poser la rustine débarrassée de sa protection inférieure en aluminium,
 
Pendant une minute, presser la rustine sur la chambre à air en évitant de la faire glisser pour reconstituer l’étanchéité de la chambre,
 
Si cela est nécessaire, on peut rajouter une goutte de colle vulcanisante sur la réparation pour consolider le tout en cas de rustine de qualité douteuse, Une fois la rustine bien collée, vous pouvez retirer le film plastique transparent.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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