"Ma première course ..............."

Ma première course de BMX
Consulte le calendrier des courses via le site du BBZ BMX :
http://club.quomodo.com/bc_barbazan_65/accueil.html
2- Prends contact avec ton club pour demander ton inscription à la course
Pour les courses « hors ligue » (qui ne se déroulent pas dans notre région) : il est impératif de
vérifier les règlements qui peuvent être différents du notre.
3- Pense à vérifier sur la liste des participants transmis par mail que ton nom y figure bien.
J-1 : vérification du matériel et préparation de la course :
1ère étape : ton vélo :
- les réglages :
vérifie que les pneus soient bien gonflés (3.5 à 4 kg), les boulons serrés, la chaine bien tendue,
l'embout du câble de frein protégé et non coupant, les poignées du guidon bien fermées...
Ton vélo doit être propre et bien réglé pour mettre toutes les chances de ton côté.
- les protections :
la mousse de protection sur la potence (partie qui tient le guidon) n’est pas obligatoire.
- la plaque avant :
écriture noire sur fond jaune pour les garçons, écriture blanche sur fond bleu pour les filles : il
faut mettre ton numéro (indiqué sur ta licence) suivi de la première lettre de ton nom de famille.
Cette plaque est réglementée : ce doit être au minimum un carré de 10 cm de côté et les chiffres
doivent avoir une hauteur de 8 cm en police « Arial Black ». Pour la lettre, la hauteur est de 4
cm.
-les plaques latérales :
plaques blanches avec les mêmes écritures que sur la plaque avant.
Il est impératif de penser à prendre une petite caisse à outils avec toi, une chambre à air de
rechange 20 x 1.3/8, une pompe au cas où ...
2èrme étape : tes équipements :
- ta tenue :
il te faut au minimum un pantalon résistant (type jeans ou pantalon de moto), le maillot de ton
club, des chaussettes hautes qui couvrent bien tes chevilles, des chaussures protégeant bien tes
pieds et solidement attachées, des gants et un casque intégral correctement réglé.
- prévoir dans ton sac :
- des affaires de rechange.
- un stylo (il te servira pour noter tes « races » sur ta main).
- un petit casse croûte : barre de céréales et de l'eau.
Le jour J :
A ton arrivée, trouve la tonnelle du club (tente XLC noire)
Nous avons pour habitude de nous regrouper le jour des compétitions.
Les essais :
Ce n'est pas une course, cela va te permettre de découvrir la piste, d'observer les trajectoires.
Ne fais pas trop de tours... Il faut garder ton énergie pour la suite.
Les Races :
Pour chaque catégorie, il y aura systématiquement 3 manches qualificatives, puis selon le
nombre de pilotes il y aura des 1/16, 1/8 , ¼, ½ finales, puis finale qui se déroule toute en 1 seule
manche.
Il faut te rendre au panneau d'affichage pour connaître ton numéro de race et tes couloirs de
départ. Ci-dessous : Race 34 couloirs 8 puis 2 puis 3 catégorie Benjamins
Si les filles ne sont pas assez nombreuses elles rouleront avec les garçons de la catégorie
inférieure
Voici un exemple de feuille de Race :
Dès l'affichage des races, les pilotes sont invités à se rendre en pré-grille.
Ne t'inquiète surtout pas : les arbitres seront présents pour te guider...
Les «pré-grilles" :
Endroit délimité par des barrières dans lequel les pilotes doivent se présenter sur appel des arbitres.
Comment se ranger en pré-grille :
Il y a 10 couloirs en pré-grille
- les races 10, 20, 30... se mettront dans le couloir 0.
- les races 1, 11, 21, 31... se mettront dans le couloir 1.
- les races 2, 12, 22, 32... se mettront dans le couloir 2.
- et ainsi de suite.... dans ton cas ci-dessus la Race 34 se mettra dans le couloir 4.
Ne sois surtout pas en retard, car les manches sont appelées très rapidement et il ne faudrait pas
que le départ soit donné sans toi.
Comptage des points :
le premier marque 1 point, le 2ème marque 2 points, le 3ème 3, et ainsi de suite.
Au cumul des 3 manches, les 3 ou 4 pilotes (selon de nombre au départ) cumulant le moins de
points seront qualifiés pour la suite de la compétition.
Si 2 pilotes obtiennent un score identique, c'est celui qui a été le mieux classé en 3ème manche
qui sera qualifié.
Petite précision, tu marque des points « bonus » à chaque manche qualificative qui seront
comptabilisés lors du classement final.
Le Podium :
Les 3 premiers seront récompensés.
Il ne faut pas oublier de boire entre chaque race.
Ne cours pas trop avec tes copains entre chaque race.
Concentres toi bien car toutes les manches ont de l'importance.
Maintenant tu es prêt à commencer.
Surtout si le jour de la course tu hésites, si tu te poses des questions, penses à aller voir tes
entraineurs ou les parents présents qui ont l'habitude...
« OK RIDER RANDOM START »
« RIDER READY – WATCH THE GATE »
Annexe : les blocs :
Bloc 1 : Les cruisers (grand vélo avec des roues en 24 pouces) roulent le matin
Bloc 2 : Les pilotes de Poussins à Pupilles inclus roulent le matin
Bloc 3 : Les pilotes de Benjamins à Vétéran roulent l’après-midi
BLOC 1 et 2 MATIN à compter de /09H00
1 Cruiser + 2
Poussins à
Pupilles inclus
BLOC 3 APRES-MIDI à c/ 13h00 3 à partir de Benjamin à Vétéran
création de site internet avec : www.quomodo.com